Sensor de óxido de nitrogênio Takumi

O que é sensor NOx?

O sensor NOx faz parte do sistema de pós-tratamento de redução de NOx usado em veículos a diesel com sistemas SCR à base de uréia. O sensor localizado a montante do catalisador SCR mede diretamente a concentração de gás NOx de saída do motor, o que ajuda a determinar a quantidade ideal de injeção de ureia. O sensor NOx a jusante do catalisador SCR é usado para monitorar o desempenho do catalisador. A medição precisa de NOx é muito exigida para cumprir regulamentações cada vez mais rigorosas sobre emissões de NOx. O sensor NOx também é capaz de medir a concentração de O2, assim como um sensor ar-combustível de amplo alcance.

Como o sensor NOx funcionou?

O sensor NOx determina a concentração de NOx nos gases de escape medindo a diferença na concentração de oxigênio dentro e fora da câmara de difusão. Quando a concentração de NOx nos gases de escape aumenta, a concentração de oxigênio na câmara de difusão diminuirá proporcionalmente, fazendo com que a tensão de saída do sensor mude. Este sinal de tensão será transmitido para a unidade de controle eletrônico (ECU) do veículo, e a ECU ajustará o processo de combustão do motor com base no sinal de feedback do sensor para reduzir as emissões de NOx.

Tipos de sensores NOx

Os dois tipos comuns de sensores de óxido de nitrogênio são de cabeça plana de cinco pinos e de cabeça quadrada de quatro pinos.

A cabeça plana de cinco pinos é usada principalmente em Jiefang, Shaanxi Automobile, Weichai, Xichai e outros modelos. Os cinco pinos são respectivamente para fonte de alimentação, linha de aterramento, linha CAN alta, linha CAN baixa e linha de seleção de endereço.

O óxido de nitrogênio de quatro pinos de cabeça quadrada é usado principalmente em novos veículos Cummins. Os quatro pinos são definidos como fonte de alimentação, linha de aterramento, linha CAN alta e linha CAN baixa.

Nossas Vantagens

>Período de garantia de 1 ano

>Serviço personalizado fornecido

>Medição simultânea de NOx e O2 em tempo real

>Resposta rápida

>O design à prova d'água totalmente selado não requer ar de referência externo

>Alta resistência à água

>Alta resistência à toxicidade

>Ativação antecipada

> Suporte profissional de fábrica.

Sintomas de um sensor de NOX ruim?

>HMaior Consumo de Combustível.

Se o sensor estiver,t funcionando corretamente a ECU está,t recebendo qualquer feedback sobre o status dos gases de escape, então não há,Não há como o computador saber ou calcular a mistura de combustível necessária ou a relação ar-combustível. Isso força a ECU a assumir um cenário de pior caso e executar uma mistura de combustível rica para garantir potência máxima em condições ruins.

> Marcha lenta instável.

Mais uma vez, uma vez que a ECU não tem como saber o que,s acontecendo com o motor, ele tem que assumir o pior cenário. Os injetores de combustível projetados para manter um fluxo constante de combustível para o motor esporadicamente morrerão de fome e/ou surgirão, nenhum dos quais é bom para o seu carro a longo prazo.

>Luzes de advertência do motor

Talvez o mais óbvio até agora, mas definitivamente o que a maioria das pessoas geralmente ignora. Embora o próprio sensor seja,t montado dentro do compartimento do motor, qualquer falha no sensor de NOx acionará uma luz de advertência do motor. Isto,Não é um método à prova de balas para encontrar falhas e problemas no sensor de NOx, mas mostra uma imagem muito mais clara do que seu carro,está experimentando. A verificação de códigos de erro após uma luz do mecanismo de verificação geralmente revela se você,estou lidando com um sensor de NOx quebrado imediatamente.

Para saber mais sobre sensores Nox, entre em contato conosco em [email protected].

Etiqueta: Sensor de óxido de nitrogênio, sensor de NOX