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Vela de ignição de gerador anticorrosão, velas de ignição de alto desempenho RC78YCC15
Preço: $ 10-13
Sede da gaxeta, primeira vela de ignição 7321 7322 para motor Cummins MAN PERKINS
Vela de ignição de gerador de gasolina natural, eletrodo J de vela de ignição de motor a gás RC78PYP
Velas de ignição para caminhões pesados MAN / DENSO GK3-5 IFR7U4D
Campeão RN2C / N2C / RN79G Denso GE3-1 GE3-5A Bosch 7315 7312
ISO9001: 2000 em 1996 Dec / ISO / TS 16949: 2002 em 2004
Tópico: M14 * 1.25
Alcance: 19mm
Hex: 20.6 mm
Substituição: Campeão RN2C / N2C / RN79G Denso GE3-1 GE3-5A Bosch 7315 7312
Motor: ARTSILA Modelo 175 (1994-), W220SG
Tipo de motor: Biogás
MOQ: 48pcs
Embalagem: 1. 4 velas de ignição em uma lata, 2.1 peças em caixa de plástico; 3. Embale conforme necessário
| Formato | R3k15-78 |
| Fio | M14X1.25 |
| Fale Connosco | 19mm |
| Feitiço | 16mm |
| Tipo de Assento | Plano |
| lacuna | 0.3mm |
| Faixa de Calor | 78 |
| Tipo de Eletrodo | Tipo Iridium "J" duplo |
| Resistor ou não-resistor | Resistor |
| Substituição | Campeão RC78YCC15 / RC78WP / RC78PYP |
| Denso GK3-1A GK3-5A | |
| Bosch 7322 7321 |



Vantagens para a vela de ignição de irídio duplo.
1. Vida útil mais longa: Tanto o eletrodo central quanto o eletrodo lateral contêm irídio de metal precioso. O material de irídio tem forte capacidade anti-oxidação, e a tecnologia de eletrodo lateral faz com que a folga da vela de ignição se desgaste mais baixa, o que torna a vida útil mais longa e durável;
2. Desempenho de ignição mais forte: Design de agulha dupla de irídio duplo, com boa condutividade térmica, usando tecnologia "hot melt", com alta estanqueidade ao ar. Certifique-se de que a temperatura de autolimpeza seja elevada dentro de alguns segundos após o início para aumentar a taxa de sucesso da ignição;
3. Comece mais rápido: melhore a eficiência de combustível e acelere de forma mais estável e suave;
4. Economia de combustível: eletrodo de platina mais uma folga de ignição adequada aumenta o efeito de foco de carga e melhora o caminho de ignição, economizando combustível, protegendo o conversor catalítico de três vias e economizando custos de manutenção do veículo;
5. Resolva o jitter: resolva efetivamente o jitter do motor causado pela oxidação da vela de ignição e melhore a potência do motor.
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