Bobina de ignição de carro TAKUMI TEX-10-200 substitui 27301-2B010 para HYUNDAI KIA 1.6L 2.0L l4 2010-2011

Uma bobina de ignição (também chamada de bobina de faísca) é uma bobina de indução no sistema de ignição de um automóvel que transforma a voltagem da bateria nos milhares de volts necessários para criar uma faísca elétrica nas velas de ignição, que por sua vez inflama o combustível.

Algumas bobinas possuem um resistor interno, enquanto outras dependem de um fio resistivo ou de um resistor externo para limitar a corrente que flui para a bobina a partir da fonte de 12 volts do carro.

O fio que vai da bobina de ignição ao distribuidor e os fios de alta tensão que vão do distribuidor a cada uma das velas de ignição são chamados de cabos de vela ou cabos de alta tensão.

Originalmente, todo sistema de bobina de ignição exigia platinados mecânicos e um capacitor. Os sistemas de ignição eletrônica mais recentes utilizam um transistor de potência para fornecer pulsos à bobina de ignição. Um automóvel de passeio moderno pode usar uma bobina de ignição para cada cilindro (ou par de cilindros) do motor, eliminando os cabos de vela propensos a falhas e o distribuidor para encaminhar os pulsos de alta tensão.

Os motores a diesel não necessitam de sistemas de ignição, pois dependem da compressão para inflamar a mistura ar/combustível.

Especificação de detalhe

Vantagens do TAKUMI

1. Resolva a trepidação: resolva de forma eficaz a trepidação, a frustração e outros problemas causados ​​pela vela de ignição do motor do veículo.

2. Durável: Escolha materiais de alta qualidade e resistentes a altas temperaturas, para um desempenho estável e duradouro;

3. Melhoria de desempenho: Após diversas atualizações, o desempenho de potência foi efetivamente aprimorado, o que pode prolongar a vida útil do motor;

4. Maior vida útil: padrões originais de fábrica, materiais genuínos são a melhor opção, qualidade superior, vida útil prolongada, design de tomada plug-in, instalação prática, simples e sem danos.