Bobina de ignição de carro TAKUMI TEX-10-224 substitui 27300-2E000 para HYUNDAI ELANTRA 1.8L L4 2011 TUCSON 2.0L L4 2014

Uma bobina de ignição (também chamada de bobina de faísca) é uma bobina de indução no sistema de ignição de um automóvel que transforma a voltagem da bateria nos milhares de volts necessários para criar uma faísca elétrica nas velas de ignição, que por sua vez inflama o combustível.

Algumas bobinas possuem um resistor interno, enquanto outras dependem de um fio resistivo ou de um resistor externo para limitar a corrente que flui para a bobina a partir da fonte de 12 volts do carro.

O fio que vai da bobina de ignição ao distribuidor e os fios de alta tensão que vão do distribuidor a cada uma das velas de ignição são chamados de cabos de vela ou cabos de alta tensão.

Originalmente, todo sistema de bobina de ignição exigia platinados mecânicos e um capacitor. Os sistemas de ignição eletrônica mais recentes utilizam um transistor de potência para fornecer pulsos à bobina de ignição. Um automóvel de passeio moderno pode usar uma bobina de ignição para cada cilindro (ou par de cilindros) do motor, eliminando os cabos de vela propensos a falhas e o distribuidor para encaminhar os pulsos de alta tensão.

Os motores a diesel não necessitam de sistemas de ignição, pois dependem da compressão para inflamar a mistura ar/combustível.

Especificação de detalhe

Vantagens do TAKUMI

1. Resolve a trepidação: solucione eficazmente a trepidação, a frustração e outros problemas causados ​​pela vela de ignição do motor do veículo.

2. Durável: Escolha materiais de alta qualidade e resistentes a altas temperaturas, com desempenho estável e duradouro;

3. Melhoria de desempenho: Após diversas atualizações, o desempenho de potência foi efetivamente aprimorado, o que pode prolongar a vida útil do motor;

4. Maior vida útil: padrões originais de fábrica, materiais genuínos são a palavra final, qualidade super alta, vida útil mais longa, design de tomada plug-in, instalação conveniente, simples e não destrutiva.